Chariot élévateur électrique sur batterie plomb-acide, capacité 1 000–3 000 kg selon configuration, adapté aux allées étroites et aux opérations intérieures/extérieur sur sols durs. Demandez un devis au fabricant partenaire pour une configuration sur mesure.
Marque : Topsense · Modèle : CPD20
Capacité de charge 1 000–3 000 kg
Tension batterie 48 V
Type de mât Deux étages (option 3 étages)
À partir de 5 430 € HT / ensemble
Prix indicatif départ usine (EXW), hors transport, droits et taxes. Le devis vous donne le coût rendu à votre adresse.
Données fournisseur, vérifiées lors du devis selon la configuration retenue.
Description détaillée
Présentation
Présentation
Ce chariot élévateur électrique modèle CPD20 est proposé par un fabricant partenaire basé dans la province du Shandong. Il fonctionne sur batterie plomb‑acid et se destine aux opérations de manutention en intérieur comme en extérieur sur chaussée dure.
Le véhicule est conçu pour une conduite assise et reprend des caractéristiques classiques des chariots contrebalancés : empattement compact, deux types de pneus disponibles et choix de longueurs de fourche.
Le CPD20 offre une vitesse de déplacement adaptée aux flux de production et un faible centre de gravité pour une meilleure stabilité. Sa conception simplifie l'entretien comparé à un chariot thermique.
Tableau des caractéristiques principales fournies par le fabricant :
Caractéristique
Valeur
État
Neuf
Référence modèle
CPD20
Marque
Topsense
Origine
Shandong, China
Type de batterie
Batterie plomb‑acide
Tension batterie
48 V
Capacité de charge
1 000 kg - 3 000 kg
Longueur de fourche (L)
1 070 mm, 1 220 mm
Fourche (L×l×h)
1 220×125×50 mm
Largeur de fourche
100 mm
Distance du centre de charge
500 mm
Mât
Deux étages (option 3 étages)
Angle d'inclinaison du mât (avant‑arrière)
6° - 12°
Vitesse de déplacement (chargé)
14,5 km/h
Vitesse de déplacement (à vide)
15 km/h
Rayon de braquage
1 706 mm
Empattement
920 mm
Capacité de pente (chargé)
0,4
Capacité de pente (à vide)
0,5
Type de pneus
Pneu plein, pneu pneumatique
Adaptabilité au terrain
Revêtement intérieur, chaussée extérieure
Mode d'utilisation
Conduite assise
Décaleur latéral
Décaleur latéral hydraulique
Type de traction
Traction arrière
Cas d'utilisation
Cas d'utilisation
Le CPD20 convient aux opérations de manutention récurrentes nécessitant un chariot électrique maniable et peu exigeant en entretien.
Manutention en entrepôts et allées étroites
Chargement et déchargement de camions sur sol pavé
Opérations dans ateliers de production ou de réparation
Utilisation dans commerces alimentaires et points de vente
Le fabricant partenaire propose plusieurs configurations pour adapter le chariot à vos besoins opérationnels.
Capacités nominales disponibles : 1 t, 1,5 t (autres capacités dans la gamme 1 000–3 000 kg)
Type de chariot : chariot contrerbalancé
Hauteurs de levage possibles : 3 000 mm, 4 500 mm, 6 000 mm
Longueurs de fourche disponibles : 1 070 mm ou 1 220 mm
Types de pneus : pneumatique ou plein
Couleur : selon demande client
Ce qu'il faut vérifier avant d'acheter
Ce qu'il faut vérifier avant d'acheter
Vérifiez la configuration exacte nécessaire pour votre usage : capacité nominale, hauteur de levage, type et longueur de fourche, et type de pneus en fonction du sol.
Assurez‑vous que la tension et le type de batterie conviennent à vos pratiques de recharge et à vos plages d'utilisation.
Contrôlez la conformité documentaire fournie par le fabricant partenaire (certification CE mentionnée) et les conditions d'installation et d'entretien locales.
Import et livraison
Import et livraison
Nous accompagnons le sourcing auprès du fabricant partenaire et pouvons organiser des inspections pré‑expédition sur demande. Le transport et les formalités douanières sont gérés selon vos instructions.
Pour une demande de configuration précise et un accompagnement d'import, faites une demande de devis ou consultez notre page Comment ça marche pour comprendre le processus d'import et d'inspection.
Cas d'utilisation
Manutention en entrepôt et préparations de commandes
Chargement/déchargement sur quais et camions
Ateliers de réparation et maintenance
Points de vente alimentaires et magasins
Chantiers légers sur revêtement dur
Options et configurations disponibles
Capacité nominale
1 Ton1.5 Ton
Type de chariot
Chariot contrerbalancé
Hauteur maximale de levage
3000 mm4500 mm6000 mm
Longueur de fourche
1070 mm1220 mm
Type de pneus
Pneu pleinPneu pneumatique
Précisez la configuration souhaitée dans votre demande de devis.
Certifications et documents
CE
Validité : 11/18/2025 - 11/17/2030
Réglementations européennes sur la sécurité, la santé et l'environnement (ex. 2014/35/UE, 2014/30/UE, 2014/53/UE)
Certificats déclarés par le fabricant, vérifiés avant commande selon la destination.
Conditionnement et expédition
Expédié depuis
China
Échantillon
Possible sur demande
Questions fréquentes
Quelle batterie est équipée sur ce chariot et quelles sont les implications pour la recharge ?
Le chariot est équipé d'une batterie plomb‑acide 48 V, fournie par le fabricant partenaire. Vérifiez sur la fiche technique et auprès du fabricant les règles de charge recommandées et l'infrastructure nécessaire sur site pour garantir une utilisation conforme et sécurisée.
Peut‑on choisir la longueur de fourche et le type de pneus ?
Oui, le fabricant propose plusieurs longueurs de fourche (1 070 mm ou 1 220 mm) et le choix entre pneus pleins ou pneumatiques. Indiquez la configuration souhaitée lors de la demande de devis pour recevoir une proposition adaptée.
Le chariot est‑il adapté aux allées étroites ?
Le CPD20 a un empattement compact et un rayon de braquage spécifié par le fabricant, ce qui le rend adapté aux allées étroites. Confirmez les dimensions d'allée minimales requises en fonction de votre configuration exacte (longueur de fourche, hauteur de mât).
Quelles vérifications effectuer lors de la réception du matériel ?
Contrôlez l'état extérieur, la conformité de la configuration commandée (capacité, fourches, pneus, mât) et la documentation de conformité fournie par le fabricant. Planifiez une mise en service et une formation sécurité avant mise en exploitation.