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Chine Sourcing
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Palan Malaxeur béton routier 3,2–6,0 m³ 4×4 CVT totalement hydraulique

Camion malaxeur diesel à entraînement totalement hydraulique, disponible en capacités 3,2 à 6,0 m³. Configuration 4×4 permanente avec système de chargement automatique et dosage forcé, fourni avec rapport d'essai et vidéo d'inspection.

Marque : Maodun Heavy Industry

  • Capacité béton 3,2–6,0 m³
  • Transmission CVT entièrement hydraulique
  • Traction 4×4 permanent heavy-duty

À partir de 6 440 € HT / ensemble

Prix indicatif départ usine (EXW), hors transport, droits et taxes. Le devis vous donne le coût rendu à votre adresse.

Quantité min.
1 sets
Livraison
7 à 40 jours selon la configuration
Expédié depuis
China
Devis
Gratuit, sous 24 h ouvrées

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  • Gratuit, sans engagement
  • Coût rendu à votre adresse
  • Inspection avant expédition
  • Transport et douane inclus au devis
  • Transmission CVT totalement hydraulique
  • Traction permanente 4×4 heavy-duty
  • Malaxage forcé pan pour béton homogène
  • Vidéo d'inspection fournie
  • Réservoir d'eau 750 L intégré

Import et livraison en Europe

Délai de livraison indicatif
7 à 40 jours selon la configuration
Code douanier indicatif
HS 8474.31
Inclus dans votre devis
Sourcing, négociation, inspection avant expédition, transport, dédouanement, livraison
Documentation
Déclaration de conformité, dossier technique, factures et documents d'import

Le devis précise le coût rendu à votre adresse selon la configuration, la quantité et l'Incoterm retenu.

Caractéristiques techniques

Couleur Personnalisable
Vidéo d'inspection avant expédition Fournie
Rapport d'essai machine Fournie
Composants principaux PLC, roulement, engrenage, réservoir sous pression, moteur
Origine Shandong, Chine
Marque Maodun Heavy Industry
Make Hanqi
Poids 5000 kg
Puissance (W) 92 W
Garantie 1 an
Atout principal Système totalement hydraulique
Type de transmission CVT entièrement hydraulique, variation continue
Type de traction 4WD 4×4 permanent
Type de frein Frein à air
Direction Direction hydraulique
Application Malaxage de béton
Fonction Chargement automatique
Modèles disponibles 3200, 3500, 4200, 4500, 5000, 6000
Production béton (m³) 3.2, 3.5, 4.2, 4.5, 5, 6
Type de malaxage Pan Mixer, mélange forcé
Capacités de malaxage (m³) 2,2 / 2,6 / 3,0 m³
Dimensions tambour (Ø × H) 1,9 × 0,75 m · 2,1 × 0,75 m · 2,2 × 0,85 m
Godet de chargement 0,45 m³ / 0,5 m³
Arbre de malaxage 40Cr massif, trempé et revenu
Moteur hydraulique Piston radial 5-étoiles, couple élevé, avec réducteur
Temps de malaxage ≈ 4 minutes
Vidange Décharge 3 faces, hydraulique + commande manuelle
Réservoir d'eau 750 L
Approvisionnement en eau Pompe électrique 24V
Équipements standard cabine Caméra HD, écran LCD, console intégrée
Refroidissement hydraulique Refroidissement indépendant huile hydraulique, alimentation forcée
Filtre admission Double stade sec / humide
Essieu Heavy-duty à réduction roue en acier coulé
Pneumatiques 23.5/70-16 / 16/70-20 heavy-duty
Suspension Traversant heavy-duty, lames externes
Frein système Frein à ressort (libération pneumatique)
Certifications ISO / CE
MOQ 1 set
Délai de livraison 10 – 30 Days
Port de chargement Principaux ports de Chine
Équipements optionnels Pompe haute pression, goulotte rabattable, trémie ciment, chauffage, A/C, pneus pleins, vibreur, balance électronique

Données fournisseur, vérifiées lors du devis selon la configuration retenue.

Description détaillée

Présentation

Présentation

Ce camion malaxeur autopropulsé propose une solution mobile de production et de livraison de béton sur chantiers routiers et de génie civil. Il intègre un système de transmission CVT totalement hydraulique, une transmission permanente 4×4 et une benne de malaxage de type pan (forced mixing) pour une homogénéité du mélange.

Le fabricant partenaire propose plusieurs modèles et options, un contrôle PLC pour les composants essentiels et une inspection vidéo avant expédition.

Caractéristiques et performances

Caractéristiques et performances

Le véhicule se distingue par son système hydraulique complet, sa direction hydraulique et ses freins pneumatiques. Les éléments principaux incluent PLC, roulements, engrenages, réservoirs sous pression et motorisation. Le châssis est conçu pour un usage lourd avec essieu à réduction roue en acier massif et suspension à lames.

New Diesel Concrete Mixer Truck 7m3 Fully Hydraulic with Engine & Gear Concrete Machinery for Road or Bridge Repair – photo 3
GroupeSpécification
Moteur4102 / 4108 Turbocharged Diesel
TransmissionCVT entièrement hydraulique, variation continue
Mode de traction4WD permanent (4×4)
DirectionDirection hydraulique
EssieuEssieu heavy-duty à réduction roue en acier coulé, frein à air double
FreinFrein à ressort (libération pneumatique)
Pneumatiques23.5/70-16 / 16/70-20 heavy-duty
Réservoir carburant80 L
SuspensionTraversant heavy-duty, lames externes
New Diesel Concrete Mixer Truck 7m3 Fully Hydraulic with Engine & Gear Concrete Machinery for Road or Bridge Repair – photo 1
Mixage et chargementValeur
Type de malaxagePan Mixer, mélange forcé
Capacités de malaxage2,2 / 2,6 / 3,0 m³ (références modèles), et versions 3,2–6,0 m³ selon gamme
Dimensions tambour (Ø × H)1,9 × 0,75 m · 2,1 × 0,75 m · 2,2 × 0,85 m
Godet de chargement0,45 m³ (2200 / 2600) · 0,5 m³ (3000)
Fond tambourAcier manganèse remplaçable, à bords d'usure
Arbre de malaxage40Cr massif, trempé et revenu
Moteur hydrauliquePiston radial 5-étoiles, couple élevé, avec réducteur
Temps de malaxageEnviron 4 minutes
Direction du mélangeHydraulique, sens avant et arrière
VidangeDécharge 3 faces, commande hydraulique et manuelle
New Diesel Concrete Mixer Truck 7m3 Fully Hydraulic with Engine & Gear Concrete Machinery for Road or Bridge Repair – photo 4
Cabine et auxiliairesValeur
CabineCabine fermée de type "luxury", e-coat anti-rouille, siège amorti
Réservoir d'eau750 L
Approvisionnement en eauPompe électrique 24V
Équipements standardCaméra HD + écran LCD, console intégrée
RefroidissementRefroidissement huile hydraulique indépendant, alimentation forcée améliorée
Filtre admissionFiltre à air double stade sec/ humide
Arbre d'entraînementForgé 142 heavy-duty

Cas d'utilisation

Cas d'utilisation

Machine conçue pour la production et la mise en place de béton sur chantiers où la mobilité et l'autonomie sont nécessaires.

  • Réparation et entretien de routes et ponts
  • Chantiers ruraux ou difficiles d'accès avec sols meubles
  • Petits travaux de génie civil demandant dosage et malaxage sur site
  • Projets nécessitant déchargement latéral multiple pour placement précis
New Diesel Concrete Mixer Truck 7m3 Fully Hydraulic with Engine & Gear Concrete Machinery for Road or Bridge Repair – photo 2

Configurations et options

Configurations et options

La gamme propose plusieurs modèles et capacités ; le fabricant partenaire propose des options pour adapter la machine aux exigences de chantier.

ModèleCapacité béton (m³)
32003.2
35003.5
42004.2
45004.5
50005
60006

Options signalées : pompe haute pression, goulotte rabattable, trémie à ciment, chauffages, climatisation, pneumatiques pleins, vibreur, pesage électronique. Les configurations finales se confirment lors de la commande.

Ce qu'il faut vérifier avant d'acheter

Ce qu'il faut vérifier avant d'acheter

Vérifiez la compatibilité du modèle et de la capacité avec votre cycle de chantier, ainsi que les dimensions hors tout et le poids à vide pour l'accès et la manutention. Contrôlez les options disponibles et la configuration de transmission souhaitée (4WD permanent ou commutable selon modèle).

  • Documents fournis : rapport d'essai machine et vidéo d'inspection
  • Équipements de cabine et dispositif de sécurité
  • Disponibilité des pièces d'usure (fond tambour, pales, arbre de malaxage)
New Diesel Concrete Mixer Truck 7m3 Fully Hydraulic with Engine & Gear Concrete Machinery for Road or Bridge Repair – photo 5

Import et livraison

Import et livraison

Le fabricant partenaire expédie depuis la Chine principale et fournit assistance sourcing et inspection avant expédition. Les modalités d'exportation, le port de chargement et les documents sont communiqués au moment de la commande. Pour connaître la logistique, demandez une offre personnalisée et l'accompagnement douane.

Consultez notre procédure pour le sourcing et l'importation pour savoir comment nous assistons votre projet.

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Voir la catégorie Centrales à béton

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New Diesel Concrete Mixer Truck 7m3 Fully Hydraulic with Engine & Gear Concrete Machinery for Road or Bridge Repair – photo 6
New Diesel Concrete Mixer Truck 7m3 Fully Hydraulic with Engine & Gear Concrete Machinery for Road or Bridge Repair – photo 7

Cas d'utilisation

  • Réparation de routes et ouvrages en béton
  • Approvisionnement béton sur chantiers isolés
  • Travaux de génie civil nécessitant déchargement latéral
  • Chantiers en terrain boueux ou pentu

Options et configurations disponibles

Modèles
320035004200450050006000
Production béton (m³)
3.23.54.24.556
Capacités de malaxage standard (m³)
2.22.63.0

Précisez la configuration souhaitée dans votre demande de devis.

Certifications et documents

ISO

ISO

CE

CE

Certificats déclarés par le fabricant, vérifiés avant commande selon la destination.

Conditionnement et expédition

MOQ
1 set
Délai
10 – 30 Days
Port de chargement
Principaux ports de Chine
Conditions de paiement
T/T, L/C, Trade Assurance
Expédié depuis
China
Échantillon
Possible sur demande

Questions fréquentes

Quels documents sont fournis avec la machine ?
Le fabricant partenaire fournit un rapport d'essai machine et une vidéo d'inspection avant expédition. Ces documents permettent de vérifier le fonctionnement et l'état avant chargement.
Quelles options de déchargement sont disponibles ?
La machine propose une décharge 3 faces commandée hydrauliquement et manuellement. Des goulottes rabattables sont proposées en option selon configuration.
Comment s'effectue le chargement automatique ?
Le modèle intègre un godet de chargement (capacités indiquées par modèle) et un système de chargement automatique avec malaxeur pan forcé pour assurer un mélange homogène sans zones mortes.
Quelle assistance à l'import proposez-vous ?
Nous pouvons organiser le sourcing auprès du fabricant partenaire, effectuer une inspection avant expédition et coordonner les formalités de transport et douane. Contactez-nous pour une proposition détaillée.
Quelles pièces d'usure dois-je prévoir en stock ?
Il est recommandé de prévoir des pièces d'usure telles que le fond de tambour en acier manganèse, les pales et les joints hydrauliques. Confirmez la disponibilité auprès du fabricant partenaire lors de la commande.

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