Vidéo de démonstration disponible sur demande.
Camion malaxeur neuf destiné aux chantiers, conçu pour un rendement élevé et une conduite 6x4. Disponible avec benne de référence 8–12 m³ et moteur YC6MK385-50, livré depuis les ports de Shenzhen ou Shanghai sur demande de devis.
Marque : CHENGLONG
À partir de 49 400 € HT / unité
Prix indicatif départ usine (EXW), hors transport, droits et taxes. Le devis vous donne le coût rendu à votre adresse.
| Quantité | Prix unitaire HT |
|---|---|
| 1 à 9 unité(s) | 51 520 € |
| 10 et plus unité(s) | 49 400 € |
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Le devis précise le coût rendu à votre adresse selon la configuration, la quantité et l'Incoterm retenu.
| Vidéo d'inspection sortante | Fournie |
|---|---|
| Rapport d'essai machine | Fournie |
| Composants principaux | Moteur, Roulements, Boîte de vitesses, Moteur électrique, Pompe |
| Origine | Guangxi, China |
| Marque | CHENGLONG |
| Poids | 8 kg |
| Garantie | 1 an |
| Argument commercial | Haute efficacité opérationnelle |
| Nom du produit | Camion malaxeur béton |
| Type de transmission | 6x4 Driving Wheel LHD |
| Couleur | Personnalisée |
| Application | Industrie de la construction |
| Moteur | YC6MK385-50 |
| Niveau d'émission | Euro5 |
| Taille de benne de référence (mm) | 8-12 m³ |
| Cylindrée (l) | 10.338/1900 |
| Empattement (mm) | 4050+1350 |
| Poids brut | ≤50T |
| Condition | Neuf |
| Type commercialisation | Nouveau produit 2021 |
| Modèle | 5H50YMDW4038B99F1 |
| Débit béton | 8 m³ |
| Châssis | 5H50YMDW4038B99F1 |
| Type de traction (tableau) | Camion malaxeur 6×4 |
| Niveau d'émission (tableau) | Euro Ⅴ |
| Empattement (mm) (tableau) | 4050+1350 |
| Taille de benne de référence (m³) (tableau) | 8-12 m³ |
| Modèle de cabine | H52 |
| Moteur (tableau) | YC6MK385-50 (avec prise de force pleine puissance) |
| Cylindrée (l) (tableau) | 10.338/1900 |
| Système d'injection | Rampe commune |
| Boîte de vitesses | 12JSD180T |
| Embrayage | Φ430 Tirage |
| Essieu avant | 9.5T |
| Essieu arrière / rapport | 2*300 fonte (piste étroite)/4.769/Freinage élargi |
| Ressort à lames | 11/13 |
| Cadre | 300(8+8) |
| Réservoir carburant | 350 L aluminium |
| Pneumatiques | 12.00R20-18PR |
| Poids brut (tableau) | ≤50T |
| Ports d'expédition | Shenzhen port / Shanghai port |
Données fournisseur, vérifiées lors du devis selon la configuration retenue.
Ce camion malaxeur béton neuf est proposé par un fabricant partenaire basé dans la province du Guangxi. Il est conçu pour le transport et la livraison de béton en chantier avec une transmission 6x4 et un moteur modèle YC6MK385-50 conforme Euro5.
Le produit est proposé en configuration LHD avec coloris personnalisable et une garantie fabricant d'un an sur les composants principaux.
Le véhicule combine des composants moteurs et mécaniques standardisés pour assurer une forte efficacité opérationnelle et une maintenance facilitée.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Châssis | 5H50YMDW4038B99F1 |
| Type de traction | Camion malaxeur 6×4 |
| Niveau d'émission | Euro Ⅴ |
| Empattement (mm) | 4050+1350 |
| Taille de benne de référence (m³) | 8-12 m³ |
| Modèle de cabine | H52 |
| Moteur | YC6MK385-50 (avec prise de force pleine puissance) |
| Désplacement (l) | 10.338/1900 |
| Système d'injection | Rampe commune |
| Boîte de vitesses | 12JSD180T |
| Embrayage | Φ430 à tirage |
| Essieu avant | 9.5T |
| Essieu arrière / rapport | 2*300 fonte (piste étroite)/4.769/Freinage élargi |
| Ressort à lames | 11/13 |
| Châssis (section) | 300(8+8) |
| Réservoir carburant | 350 L aluminium |
| Pneumatiques | 12.00R20-18PR |
| Poids total autorisé | ≤50T |
| Autres configurations | Cabine H52, embrayage domestique Φ430, suspensions à lames 11/13, cadre double couche 300(8+8), direction domestique, suspension cabine mécanique flottante, basculement électro-hydraulique, siège conducteur anti-vibration avec coussin pneumatique, vitres électriques, verrouillage central télécommandé, climatisation, pare-soleil extérieur, adm. air à double canal, filtre à air bain d'huile, vanne de frein importée, pas d'ABS, réservoir d'air en alliage d'aluminium, batterie sans entretien, ventilateur couplé direct, régulateur de régime télécommande, barres stabilisatrices avant/arrière, plaque pare-eau, roue de secours et support, garniture de porte inférieure. |
Ce camion malaxeur est conçu pour la fourniture et la mise en œuvre de béton sur chantiers de construction et pour des opérations de livraison locale de béton prêt à l'emploi.
Il convient également aux ateliers de matériaux, aux entreprises de maintenance d'engins et aux sites industriels nécessitant des livraisons de béton.
Le constructeur propose des configurations standard et des options adaptables selon l'usage : capacité de benne, équipements de cabine et certains composants auxiliaires.
Référence modèle disponible : 5H50YMDW4038B99F1. Débit concret proposé en option : 8 m³.
Avant de confirmer une commande, vérifiez la compatibilité de l'empattement, la capacité de benne adaptée à vos besoins, le niveau d'émission demandé par votre pays et l'adaptation cabine conduite LHD. Contrôlez aussi la liste des équipements fournis et la garantie sur composants principaux.
Le fabricant fournit un rapport d'essai machine et une vidéo d'inspection avant expédition pour contrôle qualité.
La livraison s'effectue depuis les ports indiqués par le fabricant partenaire. Nous proposons un accompagnement pour le sourcing, l'inspection avant expédition et les formalités de transport et douane.
Pour comparer d'autres modèles ou demander une offre, consultez notre page catégorie Centrales à béton ou une fiche produit similaire comme le Camion malaxeur RT4000B 4 m³. Pour connaître notre processus d'import, consultez comment ça marche et pour recevoir une proposition, faites une demande de devis.
Précisez la configuration souhaitée dans votre demande de devis.
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